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本報(bào)全媒體記者  鮮康

7月8日，夏日的寶雞機(jī)床集團(tuán)有限公司（以下簡稱“寶雞機(jī)床”）數(shù)控一車間，機(jī)油味混著金屬碎屑的氣息在空氣中彌漫。

麻建軍俯身在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床前忙碌著，他左手握游標(biāo)卡尺，右手在操作面板上快速敲擊，藍(lán)色工裝的袖口已經(jīng)磨出毛邊。

這是麻建軍扎根機(jī)床旁的第36個(gè)年頭。從握著普通車床搖把的學(xué)徒，到玩轉(zhuǎn)各類數(shù)控機(jī)床的“活字典”，他在機(jī)床前量出了自己的人生精度——上千臺(tái)機(jī)床調(diào)試零失誤，30多項(xiàng)技術(shù)革新落地生根，50多名徒弟成長為技術(shù)骨干。

0.01毫米的求學(xué)路

“差0.01就是差一座山。”麻建軍常這樣告誡徒弟。

1989年，麻建軍技工學(xué)校畢業(yè)。1994年被分配到寶雞機(jī)床做車床操作工，面對(duì)廠里嶄新的高精尖設(shè)備時(shí)，這座“山”曾如此沉重。中技學(xué)歷的他硬是靠不服輸?shù)膭蓬^，白天追著師傅請(qǐng)教，晚上抱著專業(yè)書啃讀。法那科、西門子、華中……復(fù)雜的數(shù)控系統(tǒng)在他十多萬字的學(xué)習(xí)筆記里逐漸被馴服。

從普通車床到簡易數(shù)控，再到近年來中高檔數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化、智能化新產(chǎn)品，麻建軍對(duì)各類數(shù)控機(jī)床的加工原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工藝路線、編程方法都熟記于心，漸漸挑起了生產(chǎn)大梁，站在了數(shù)控機(jī)床操作最前沿，實(shí)現(xiàn)了從普通操作型工人到知識(shí)型工人的完美蝶變。

當(dāng)記者問是否有挑戰(zhàn)時(shí)，他指向眼前旋轉(zhuǎn)的工件：“就像現(xiàn)在，0.01毫米的精度浮動(dòng)，就是技術(shù)和耐心的雙重較量。”

0.02毫米的擔(dān)當(dāng)

最近，麻建軍忙著給高鐵零件“把關(guān)”。“這個(gè)活難度在于內(nèi)孔0.02毫米和0.04毫米的錐度，現(xiàn)在錐度已調(diào)到0.02了，用戶要求0.02有點(diǎn)小，咱再加大一下，加到0.03毫米。”

細(xì)微的數(shù)值波動(dòng)牽動(dòng)著他全部注意力，他對(duì)助手低聲說，時(shí)間緊任務(wù)重，高鐵裝備嚴(yán)苛要求，容不得半分馬虎。

麻建軍告訴記者，他就像檢驗(yàn)員一樣，要在機(jī)床交付前，測試出用戶所需的高精準(zhǔn)產(chǎn)品，才能給機(jī)床蓋上“合格”的標(biāo)志。

“麻師傅，重慶的活兒卡殼了！”在急難險(xiǎn)重的任務(wù)前，麻建軍的名字總被一線部門頻頻點(diǎn)將。一次，重慶客戶14臺(tái)機(jī)床交貨迫在眉睫，技術(shù)要求高、加工難度大。麻建軍把自己“釘”在試制現(xiàn)場十幾個(gè)小時(shí)，反復(fù)琢磨工藝路線，親手編制程序、設(shè)計(jì)工裝夾具。“那真是塊硬骨頭。”他回憶道，“但寶雞機(jī)床的牌子不能砸在咱手里。”最終如期高質(zhì)量交付。

這樣的“硬仗”，麻建軍打了上百場。三十多年來，他的交檢合格率始終保持100％，一等品率超98％。“不是我挑剔，是這些零件要上高鐵、進(jìn)工廠，差一點(diǎn)就可能出大問題。”他指著墻上“質(zhì)量信得過個(gè)人”“質(zhì)量免檢個(gè)人”等榮譽(yù)說：“信譽(yù)、質(zhì)量比啥榮譽(yù)都重。”

0.03毫米的陪伴

走進(jìn)車間，常能看到一群年輕人圍著麻建軍。“師傅，這個(gè)參數(shù)咋調(diào)？”徒弟李少華舉著卡尺請(qǐng)教。

李少華現(xiàn)在是車間技術(shù)骨干，可剛來時(shí)連卡尺都握不穩(wěn)。“師傅讓我先練三個(gè)月量硬幣，說能把硬幣厚度量準(zhǔn)了，再碰零件。”有次李少華加工的零件超差0.03毫米，麻建軍沒批評(píng)他，而是陪著他重新編程、試切。

作為田浩榮國家級(jí)技能大師（勞模創(chuàng)新）工作室和公司機(jī)床性能試驗(yàn)室的骨干成員，傳道授業(yè)已融入他的日常。

“技術(shù)藏著掖著沒意思。”他說，“大伙都會(huì)了，廠子才更強(qiáng)。”多年來，麻建軍每年都有2項(xiàng)以上技術(shù)革新及工藝改進(jìn)合理化建議，累計(jì)提交合理化建議、技術(shù)革新、創(chuàng)新成果項(xiàng)目達(dá)20余條，他帶出的徒弟超過200人，車間里十多名技術(shù)骨干都是他的得意“門生”。車間副主任朱衛(wèi)平感慨：“有麻師傅這樣的‘定海神針’，高端機(jī)床試制的基石才打得牢。”

車刀輕旋，鐵屑如銀線般簌簌落下。麻建軍用三十多年的光陰，在冰冷的鋼鐵與精密的代碼之間，雕刻著屬于機(jī)床工匠的熾熱年輪。