《蜀道長歌》：新中國首條電氣化鐵路的時(shí)代刻度
——寶成鐵路電氣化運(yùn)營50周年主題曲推介詞
在歷史的長河中，總有一些壯舉如璀璨星辰，照亮前進(jìn)的道路。
1975年7月，秦嶺的霧靄中升起第一束電氣化接觸網(wǎng)的弧光，新中國首條電氣化鐵路——寶成鐵路以55座橋梁、49條隧道的險(xiǎn)峻姿態(tài)，在30‰的坡道上鑿開了中國鐵路電氣化的“第一篇章”。當(dāng)蒸汽機(jī)車的轟鳴漸變?yōu)殡娏C(jī)車的沉穩(wěn)呼嘯，這條穿越陜甘川的鋼鐵動(dòng)脈，早已超越交通線路的定義，成為丈量中國工業(yè)文明進(jìn)步的標(biāo)尺。
經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)雨雪冰霜的淬煉，中國鐵路電氣化事業(yè)從寶成鐵路“開枝散葉”，將12萬公里電氣化里程如銀鏈般鋪展神州。6063次秦嶺公益“慢火車”載著山貨與學(xué)童穿行秦巴褶皺，任家灣站裝滿集裝箱的列車迎著晨曦駛向遠(yuǎn)方——這條曾經(jīng)“不可能完成的工程”，正以50載的“老當(dāng)益壯”，為鄉(xiāng)村振興開路，為西部開發(fā)架橋。
在寶成鐵路電氣化的時(shí)光隧道里，蘊(yùn)藏著鐵路人的精神譜系——不怕苦、不服輸、不含糊。它是建設(shè)者在沒有先例的荒原上豎起第一根電桿的勇氣，是電力機(jī)車司機(jī)在秦嶺坡道間“多拉一噸貨”的堅(jiān)守，是接觸網(wǎng)工在高空線纜上書寫的毫米級(jí)精準(zhǔn)。當(dāng)現(xiàn)代智慧建造的光影與老鋼軌的銹跡交輝，50年的電氣化征程早已化作民族精神的注腳。
那些逢山開路的雙手、遇水架橋的身影，終將凝聚成中國鐵路穿越山河的永恒力量，在新時(shí)代的軌道上繼續(xù)轟鳴向前！(趙濤 張贏弘 李弢 趙悅廷 劉一江)
責(zé)任編輯：王靜
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