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　　朱娜娜 楊禮碩

　　7月9日，西安航天基地通用機(jī)場(chǎng)的訓(xùn)練場(chǎng)上，大學(xué)生肖煒正緊握操控器，神情專注。他身前的一架多旋翼無(wú)人機(jī)沿著立錐布置的航線，在空中穩(wěn)定飛行，起飛、繞飛、定點(diǎn)、懸停，每一個(gè)動(dòng)作都需要精準(zhǔn)完成。

　　在現(xiàn)場(chǎng)可以看到，通用機(jī)場(chǎng)區(qū)域劃定了多家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的專屬訓(xùn)練區(qū)域，草坪上十幾架無(wú)人機(jī)同時(shí)升空，教練在一旁實(shí)時(shí)指導(dǎo)。筆者走訪西安多家培訓(xùn)基地發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入7月，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)迎來(lái)“井噴”，一個(gè)暑假，點(diǎn)燃了“飛行熱”。

全省備案無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已超百家

　　7月9日，在西安易可通無(wú)人機(jī)培訓(xùn)飛行點(diǎn)，多名學(xué)員正跟隨教練反復(fù)練習(xí)飛行動(dòng)作，整個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)彌漫著電機(jī)的嗡鳴聲，熱浪中更顯緊張有序。

　　“從春節(jié)之后，來(lái)咨詢的人就明顯多了。四五月份報(bào)名進(jìn)入集中期，現(xiàn)在暑假更是滿員。”西安易可通無(wú)人機(jī)培訓(xùn)部負(fù)責(zé)人張坤介紹，“這一期我們班上有20多人，基本全是‘00后’，不少是剛剛參加完高考的學(xué)生，也有大學(xué)生趁假期前來(lái)‘充電’。”

　　教室里同樣學(xué)習(xí)氛圍濃厚，多名學(xué)員在聽(tīng)教員講解飛行原理與安全規(guī)范，從早到晚緊湊安排理論學(xué)習(xí)。“我們的完整課程周期是一個(gè)月，先學(xué)理論，再做題訓(xùn)練，之后是模擬實(shí)操和實(shí)飛考試。”張坤說(shuō)。

　　陜西03考點(diǎn)負(fù)責(zé)人馬妮娜介紹，2024年6月，全省無(wú)人機(jī)考證人數(shù)僅200人，而今年6月已升至1500人，增長(zhǎng)7倍多。

　　“我們現(xiàn)在每月安排兩次考試。”馬妮娜表示，目前全省備案的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已超過(guò)100家，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。筆者還從灃東新城一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)了解到，一期培訓(xùn)班有學(xué)員30多人，其中一半以上是“準(zhǔn)大學(xué)生”或在校大學(xué)生，正利用暑假“提前進(jìn)入賽道”。

理論實(shí)操雙重考 最快兩周可拿證

　　在易可通無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教室里，學(xué)員們正在認(rèn)真聽(tīng)課，黑板上寫(xiě)著“無(wú)人機(jī)安全飛行守則”“飛行器氣動(dòng)原理”等內(nèi)容。教員劉老師講解后，學(xué)員通過(guò)題庫(kù)練習(xí)強(qiáng)化記憶。

　　“理論部分比較硬核，要背知識(shí)點(diǎn)，也要理解飛行原理。”劉老師介紹，無(wú)人機(jī)考證分為理論考試與實(shí)操考核兩個(gè)階段。理論部分：國(guó)家題庫(kù)共1400道題，隨機(jī)抽取100題;駕駛員需答對(duì)70分，機(jī)長(zhǎng)需答對(duì)80分;實(shí)操部分：包括模擬飛行與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)飛，考核動(dòng)作包括起飛、懸停、繞飛、定點(diǎn)降落，評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)涵蓋精度、穩(wěn)定性、操作熟練度。

　　“有的學(xué)員理論考試過(guò)得很順利，實(shí)操一上手就手忙腳亂。”劉老師笑著說(shuō)，“但年輕人上手快，大多數(shù)練三四天就有明顯提升。”據(jù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)介紹，大部分學(xué)員一個(gè)月內(nèi)可完成學(xué)習(xí)并通過(guò)考試，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、安排緊湊的學(xué)員，兩周左右就可“速成拿證”。

行業(yè)前景廣闊 但需警惕“速成陷阱”

　　無(wú)人機(jī)培訓(xùn)火熱的背后，是整個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。據(jù)報(bào)道，截至2024年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)已超過(guò)2萬(wàn)家，全年產(chǎn)值達(dá)2100億元，同比增長(zhǎng)39.5%。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也從航拍拓展至農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、地質(zhì)勘測(cè)、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)場(chǎng)景。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年行業(yè)人才缺口將超100萬(wàn)人。

　　在火熱行情的帶動(dòng)下，培訓(xùn)市場(chǎng)也出現(xiàn)了良莠不齊的現(xiàn)象。“我們確實(shí)發(fā)現(xiàn)，一些新開(kāi)的公司打著‘分配工作’的旗號(hào)招生。”西安一無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人表示，需要警惕考證熱背后的一些“陷阱”。無(wú)人機(jī)操作員也并不是拿證就能上崗的，很多企業(yè)都需要有工作經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)的價(jià)格不菲，沒(méi)有飛行經(jīng)驗(yàn)的新人還是不放心，這就需要在培訓(xùn)的時(shí)候要“飛出訓(xùn)練場(chǎng)”，進(jìn)行場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)。

　　“無(wú)人機(jī)不是玩具，飛的是責(zé)任。沒(méi)有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的新手，是難以真正勝任行業(yè)崗位的。”業(yè)內(nèi)人士提醒，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的背景、資質(zhì)、師資、是否有實(shí)訓(xùn)基地，都是學(xué)員需要重點(diǎn)考察的內(nèi)容。“證書(shū)是起點(diǎn)，但要想就業(yè)，必須能熟練操作不同機(jī)型、掌握飛行數(shù)據(jù)分析甚至能讀懂航圖。”多位從業(yè)者指出，持證只是入門(mén)門(mén)檻，真正進(jìn)入行業(yè)還需要大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。