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　　記者今天從國(guó)鐵集團(tuán)了解到，7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車13302列，較現(xiàn)圖增加236列，新增列車車票今起開(kāi)始發(fā)售。

　　調(diào)圖后，多條線路將增開(kāi)速度快、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車。

　　京廣高鐵北京至武漢間增開(kāi)時(shí)速350公里標(biāo)桿列車1列;

　　滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段增開(kāi)標(biāo)桿列車36列;

　　京哈高鐵京沈段增開(kāi)標(biāo)桿列車24列，牡丹江、丹東等城市首次開(kāi)行進(jìn)京始發(fā)終到標(biāo)桿列車，東北地區(qū)進(jìn)出京高鐵運(yùn)力和品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。

　　跨區(qū)域列車運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步縮短。

　　調(diào)圖后，優(yōu)化昆明至北京間動(dòng)臥列車開(kāi)行方案，全程旅行時(shí)間壓縮49分鐘;

　　南寧至貴陽(yáng)乘高鐵最快2小時(shí)3分可達(dá);

　　銀川至重慶間首次開(kāi)行“G”(高)字頭動(dòng)車組列車，全程9小時(shí)22分可達(dá);

　　上海至南寧間的4列普速列車升級(jí)為“D”(動(dòng))字頭列車，全程最快18小時(shí)43分可達(dá)。

　　新圖為新線、新站預(yù)留了運(yùn)力的空間。

　　渝廈高鐵重慶東至黔江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將安排開(kāi)行重慶至黔江動(dòng)車組列車18列，增開(kāi)成都、重慶等西部城市至長(zhǎng)沙、南昌等中部城市的動(dòng)車組列車32列。

　　新改建的日照站全面投用后，將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車34列，日照至北京、南京、杭州、深圳等城市將安排開(kāi)行始發(fā)終到動(dòng)車組列車。

　　此次調(diào)圖后，全國(guó)鐵路貨物列車開(kāi)行量達(dá)到23635列，較現(xiàn)圖增加39列，鐵路貨運(yùn)能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

　　調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排開(kāi)行跨鐵路局運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途貨運(yùn)班列424列，較現(xiàn)圖增加21列。始發(fā)終到車站涉及廣東、湖北、重慶、北京、遼寧、安徽、江蘇、浙江等省市，持續(xù)推動(dòng)貨運(yùn)班列品質(zhì)升級(jí)。

　　西部陸海新通道運(yùn)能再提升。此次調(diào)圖，將增開(kāi)廣東湛江站至云南王家營(yíng)西站間多式聯(lián)運(yùn)班列1列，增開(kāi)途經(jīng)國(guó)鐵南寧局管內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)班列2列，調(diào)圖后，西部陸海新通道班列圖定運(yùn)行線達(dá)到24條，為高水平共建西部陸海新通道提供更加可靠的運(yùn)力保障。同時(shí)，優(yōu)化中歐、中亞班列運(yùn)輸組織，增加中老鐵路中亞班列11列，不斷提升中歐、中亞班列運(yùn)行品質(zhì)，維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全暢通。

　　(總臺(tái)央視記者 鄭連凱)