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文/圖  本報全媒體記者  鮮康

清晨的汽笛劃破古城的寧靜，6月27日8時40分，Y710次“環(huán)秦嶺”旅游專列載著200余名旅客從西安站啟程。這趟駛向青山綠水的列車，成為中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司今年以來開行的第100列旅游列車。

今年以來，西安鐵路局以精準(zhǔn)服務(wù)激活銀發(fā)市場、以多元線路串聯(lián)全域風(fēng)景，流動的列車串聯(lián)出一條條融合人文自然、助力區(qū)域發(fā)展的“黃金紐帶”。

銀發(fā)專列破解“淡季”密碼

“這趟專列把蜀河鎮(zhèn)的游客量一下子拉起來了！今年上半年，來這里的游客人數(shù)增長30％以上。”旬陽市蜀河鎮(zhèn)人大主任蔡建平望著景區(qū)里熙熙攘攘的人群，難掩興奮。

蔡建平的高興，源自鐵路對銀發(fā)需求的精準(zhǔn)把握與線路的用心設(shè)計，讓曾經(jīng)的旅游“淡季”不再“清淡”。

以前的秦嶺沿線景點像“珍珠”一樣散著，是鐵路把它們串成了“項鏈”。西安鐵路局精心打造的“環(huán)秦嶺”銀發(fā)旅游專列，依托秦嶺沿線豐富的旅游資源，通過鐵路把秦嶺周邊分散的景點串聯(lián)起來，覆蓋安康、旬陽、石泉、漢中、勉縣、寶雞、鳳縣等市縣。

Y710/1次旅游列車從西安站出發(fā)后，首站直抵安康站，旅客無縫換乘大巴在草原暢享自然風(fēng)光后，乘坐游船領(lǐng)略嵐皋民俗演藝；當(dāng)晚旅客返回列車休憩，次日清晨抵達(dá)漢中站，隨后乘車前往獅子溝景區(qū)、留壩老街游玩，傍晚在寶雞鳳縣住宿；第三天游覽靈官峽景區(qū)、鳳縣革命紀(jì)念館后返程，全程形成“鐵路＋接駁車”的無縫銜接。

“價格實惠，行程舒服，四季去都有新花樣。”西安的王先生說，這已經(jīng)是他今年第4次乘坐這趟旅游列車了。

此外，更貼心的是全鏈條適老化服務(wù)。從進(jìn)站時的“一對一”服務(wù)，接駁車無縫銜接加每日自由活動，到旅途配備棋牌、按摩等休閑娛樂設(shè)施，精細(xì)化服務(wù)里藏著滿滿的“安全感”。

跨省動脈織密消費網(wǎng)

當(dāng)旅程跨越省界，鐵路“大動脈”的優(yōu)勢更展露無遺。

“從延安到六安的8天行程，既能在大別山追憶歷史，又能在黃山欣賞云海，一次旅行滿足多個心愿。”63歲旅客李愛民搭乘Y475/8次專列后點贊道。

這種“一程多游”的高效體驗，使跨省專列成為“絲路號”旅游品牌的核心支柱。

Y208/5次安康至南京專列，串聯(lián)南京中山陵、杭州西湖等熱門景點，讓近千名旅客在7天旅程中盡覽江南春色；西安至昆明專列則帶領(lǐng)游客深入云南、貴州，在麗江古城、野象谷感受西南秘境風(fēng)情；“菜單式”線路——旅客從咸陽乘坐旅游專列到達(dá)湛江后，可根據(jù)個人喜好選擇紅色文化、濱海休閑或異國風(fēng)情景點。

西安鐵路局以“同鋪往返、夜行日游”模式織密跨省旅游網(wǎng)，正成為激活跨區(qū)域消費的“催化劑”。今年以來，22趟跨省專列覆蓋漠河、海拉爾、成都、云南等10余個熱門方向，不僅讓陜西游客“走出去”，更通過“線路組合拳”撬動多元消費。

聯(lián)動文旅延伸消費鏈

“淡季”旅客運輸，如何讓鐵路運力與區(qū)域文旅資源發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”？西安鐵路局的答案是——深度聯(lián)動地方文旅部門，盤活運力資源，開行主題專列，打造“鐵軌經(jīng)濟(jì)”生態(tài)圈。

西安至千陽Y507次專線，帶老人重走千陽插隊點，配套千湖濕地賞花、非遺剪紙體驗，單趟吸引300余名老年游客；與寶雞市合作的Y519次“坐著火車游寶雞”專列，串聯(lián)太白山、關(guān)山草原等景點，讓旅客在移動中體驗西府文化；開行銅川“健身＋賞花”專列期間，全市景區(qū)門票全免，王益區(qū)消費享5折。

目前，層次豐富的旅游專列體系已然成型：今年累計開行的100列旅游專列中，包含暢游關(guān)中平原、冰雪游、廟會游、球迷主題等本地專線56列，商務(wù)研學(xué)專列5列，以及占比近四成的39列銀發(fā)旅游專列。

“‘暢游關(guān)中平原’‘秦嶺冰雪游’等專線已成為拉動地方消費的‘鐵軌引擎’，有力推動了鐵路與文旅產(chǎn)業(yè)深度融合。”西安鐵路局客運部技術(shù)科科長劉桐飛說。

如今，一條條鋼鐵線路，架起了風(fēng)景與消費的橋梁。更多契合季節(jié)與市場的主題列車還將持續(xù)駛來，成為激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“新引擎”。

西安-隴縣旅游專列首發(fā)。

隴縣社火演員與旅客一同乘車。

采訪手記

第100列旅游專列——Y710次列車滿載著期待啟程。這不僅是數(shù)字的刻度，更成為一扇觀察鐵路與文旅深度相擁的窗口。

“一對一”進(jìn)站幫扶、適老化的車廂設(shè)施、自由靈活的行程，細(xì)致服務(wù)讓旅途不再是負(fù)擔(dān)�？缡�專列如靈動血脈，以“夜行日游”織就了一張高效消費網(wǎng)絡(luò)，而主題專列則精準(zhǔn)激活了地方消費鏈。

當(dāng)鐵路不再只是位移工具，而成為撬動銀發(fā)市場、激活區(qū)域消費、縫合文化碎片的紐帶，軌道延伸的便不只是地理距離，它更測量出一個行業(yè)轉(zhuǎn)型的深度，以及普通人旅程的溫暖。